長(zhǎng)春供應(yīng)鏈企業(yè)主要是通過(guò)物流企業(yè)或少數(shù)商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)而成的服務(wù)型企業(yè)，屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的新型業(yè)態(tài)，早期溫德成［1］研究3PL對(duì)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)創(chuàng)新的推動(dòng)作用，指出3PL 可向4PL 轉(zhuǎn)型，但沒(méi)有提出3PL 向供應(yīng)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型的方向。近年來(lái)傳統(tǒng)物流服務(wù)行業(yè)整體陷入產(chǎn)能過(guò)剩的困境，但供應(yīng)鏈企業(yè)由于實(shí)施商業(yè)模式創(chuàng)新而擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力，業(yè)績(jī)反而逆勢(shì)增長(zhǎng)，在業(yè)界引起強(qiáng)烈反響。現(xiàn)階段管理學(xué)界對(duì)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新研究，集中在兩方面: 一是有關(guān)創(chuàng)新研究方向和重心以“供應(yīng)鏈管理與運(yùn)營(yíng)”為主，將供應(yīng)鏈上處于不同環(huán)節(jié)的企業(yè)納入運(yùn)營(yíng)體系，研究對(duì)物流、資金流、信息流、商流的運(yùn)營(yíng)管理方法或模式的創(chuàng)新［2 － 10］; 二是另有少數(shù)文獻(xiàn)以案例研究方法對(duì)物流或商貿(mào)企業(yè)向供應(yīng)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)或供應(yīng)鏈自身的轉(zhuǎn)型問(wèn)題進(jìn)行研究 。

        回顧有關(guān)研究文獻(xiàn)，可以發(fā)現(xiàn)基本上沒(méi)有對(duì)“供應(yīng)鏈企業(yè)”這一新型業(yè)態(tài)進(jìn)行深入研究，另外也較少將商業(yè)模式作為新的理論框架引入供應(yīng)鏈的創(chuàng)新研究。鑒于業(yè)界已出現(xiàn)“供應(yīng)鏈企業(yè)”，該類(lèi)業(yè)態(tài)的商業(yè)模式創(chuàng)新已產(chǎn)生顯著的綜合效應(yīng)，并對(duì)傳統(tǒng)物流行業(yè)產(chǎn)生持續(xù)影響的現(xiàn)實(shí)，彰顯對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新這一主題進(jìn)行研究的學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。由此，本文對(duì)“供應(yīng)鏈企業(yè)”與“商業(yè)模式創(chuàng)新”進(jìn)行互嵌式研究，從創(chuàng)新機(jī)制的角度提煉和詮釋供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新的戰(zhàn)略和路徑，以期為業(yè)界特別是供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)提供具有實(shí)用性的參考以及供應(yīng)鏈研究領(lǐng)域提供新的研究主題。

        1 研究方法、框架、理論

        1．1 研究方法

        由于“供應(yīng)鏈企業(yè)”現(xiàn)階段主要集中于業(yè)界實(shí)踐，管理學(xué)界沒(méi)有展開(kāi)針對(duì)性的研究，缺乏精準(zhǔn)可參照的研究范式，鑒于此，本研究在研究方法的選取上將以演繹性和探究性為主，并輔以業(yè)界案例進(jìn)行綜合定性研究。

        1．2 研究框架

        本研究基于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的基本構(gòu)成，結(jié)合供應(yīng)鏈對(duì)“四流”( 商流、資金流、物流、信息流) 價(jià)值流要素進(jìn)行管理的功能特征與價(jià)值層次，推演供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)的價(jià)值鏈模型，依托該模型和商業(yè)模式創(chuàng)新機(jī)理，對(duì)應(yīng)處于供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)價(jià)值鏈上不同環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈企業(yè)，匹配企業(yè)所擁有的關(guān)鍵資源和能力，從創(chuàng)新戰(zhàn)略和路徑兩個(gè)維度提煉供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)機(jī)制。為保證研究結(jié)論的嚴(yán)謹(jǐn)性和可驗(yàn)證性，最后以?xún)杉覙?biāo)桿性供應(yīng)鏈企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新案例進(jìn)行簡(jiǎn)要闡釋。本研究將遵循的理論和路線(xiàn)如圖1所示。

        1. 3 理論應(yīng)用

        1. 3. 1 供應(yīng)鏈價(jià)值流管理

        供應(yīng)鏈管理則是指對(duì)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中“四流”價(jià)值流包括物流、信息流、資金流以及商流進(jìn)行管理，以推動(dòng)商業(yè)價(jià)值在產(chǎn)業(yè)鏈層層遞增和傳遞［13］。童利忠和谷春梅［14］對(duì)“四流”進(jìn)行擴(kuò)展，構(gòu)建了供應(yīng)鏈管理的5F 研究模型，認(rèn)為供應(yīng)鏈管理的研究對(duì)象包括業(yè)務(wù)流和工作流，與物流、資金流、信息流等“五流”，但其中忽略了對(duì)商務(wù)交易活動(dòng)即“商流”的管理。

        “供應(yīng)鏈企業(yè)”是以提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)為主業(yè)，以第三方物流服務(wù)為業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，在物流企業(yè)具備的“三流”( 實(shí)物流、信息流、資金流) 管理服務(wù)功能的前提下引入對(duì)“商流”的管理而形成的服務(wù)性企業(yè)，業(yè)界常將其稱(chēng)為“供應(yīng)鏈管理公司”。如果供應(yīng)鏈企業(yè)傾向于提供綜合或?qū)I(yè)性供應(yīng)鏈管理方案服務(wù)為主業(yè)，則屬于第四方物流［15］。

        1. 3. 2 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈模型

        Porter［16］于1985 年首次在《競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》中提出價(jià)值鏈理論，其認(rèn)為企業(yè)內(nèi)部包括了從采購(gòu)原料、技術(shù)研發(fā)以及生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷(xiāo)售以及客戶(hù)服務(wù)等主要經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及財(cái)務(wù)管理、人力資源和企業(yè)文化、行政后勤等輔助性活動(dòng)，這些活動(dòng)形成一條增值鏈條。后管理學(xué)界將其該理論擴(kuò)延到產(chǎn)業(yè)層面，指出產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈?zhǔn)怯商峁┫嚓P(guān)聯(lián)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售以及服務(wù)的一系列企業(yè)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)體系。

        1. 3. 3 供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)價(jià)值鏈模型

        供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)由提供從原料供應(yīng)到產(chǎn)品生產(chǎn)制造以及成品到到達(dá)終端消費(fèi)者的整體服務(wù)功能的各類(lèi)企業(yè)構(gòu)成，可被歸屬生產(chǎn)服務(wù)性產(chǎn)業(yè)的范疇［17］。將供應(yīng)鏈行業(yè)視為生產(chǎn)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)的子系統(tǒng)，依據(jù)“微笑曲線(xiàn)”呈現(xiàn)的價(jià)值鏈模型，可描繪供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)中不同企業(yè)對(duì)價(jià)值流進(jìn)行管理服務(wù)的價(jià)值層次構(gòu)成，形成供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)的價(jià)值鏈模型，如圖2所示。

        價(jià)值鏈模型顯示構(gòu)成供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)的各企業(yè)的服務(wù)功能和價(jià)值層次，其中位于價(jià)值鏈左端的企業(yè)以提供系統(tǒng)性供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)以及關(guān)鍵和特定行業(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)服務(wù)為主，屬于中高端價(jià)值業(yè)務(wù)模塊; 位于價(jià)值鏈右端的企業(yè)則以提供市場(chǎng)開(kāi)拓和營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)鏈金融、電子商務(wù)等管理商流和資金流服務(wù)為主要模塊，企業(yè)憑借匯集大量供需雙方的需求信息進(jìn)行商務(wù)貿(mào)易的核心能力以及通過(guò)管理資金資源為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)高端環(huán)節(jié)價(jià)值的獲取［18］; 而在價(jià)值鏈的中間區(qū)域，則屬于陷入慘烈競(jìng)爭(zhēng)的傳統(tǒng)物流服務(wù)模塊，企業(yè)在此區(qū)域以提供基礎(chǔ)性的物流服務(wù)包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通性加工等功能為主。

        1. 3. 4 商業(yè)模式創(chuàng)新機(jī)理

        商業(yè)模式可定義為以獲取盈利為目的的商業(yè)機(jī)構(gòu)為高效運(yùn)營(yíng)和獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力以及占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位等而設(shè)計(jì)的由系列運(yùn)營(yíng)功能模塊構(gòu)成的整體性系統(tǒng)構(gòu)型［19］，其功能主要是創(chuàng)造價(jià)值、傳遞價(jià)值以及實(shí)現(xiàn)價(jià)值［20］。Amit 和Zott［21］對(duì)企業(yè)案例的研究表明，商業(yè)模式主宰一個(gè)企業(yè)的盈利本質(zhì)、核心競(jìng)爭(zhēng)力以及未來(lái)的投資價(jià)值。商業(yè)模式創(chuàng)新是企業(yè)通過(guò)獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和更高效的運(yùn)營(yíng)，為客戶(hù)提供最大程度的商業(yè)價(jià)值進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最大程度的盈利，而對(duì)原有運(yùn)營(yíng)模塊、經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)以及業(yè)務(wù)模式進(jìn)行系統(tǒng)性和整體性的設(shè)計(jì)［22］。

        學(xué)界結(jié)合商業(yè)模式創(chuàng)新與價(jià)值鏈進(jìn)行的關(guān)聯(lián)性研究，主要有三方面: 一是在價(jià)值鏈創(chuàng)新定位方面，如孫永波［23］指出企業(yè)欲在價(jià)值鏈處于更高層次，需要擁有能創(chuàng)造價(jià)值的關(guān)鍵流程與資源，而通過(guò)價(jià)值創(chuàng)造模式創(chuàng)新，企業(yè)可以在行業(yè)價(jià)值鏈中處于更高的價(jià)值層次［24］。Johnson M. W 等［25］認(rèn)為商業(yè)模式創(chuàng)新就是通過(guò)整合資源、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程以改變?cè)械膬r(jià)值創(chuàng)造、獲取與傳遞機(jī)制，并為客戶(hù)實(shí)現(xiàn)新的價(jià)值主張。張新香［26］研究商業(yè)模式創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)機(jī)理，認(rèn)為產(chǎn)品/服務(wù)創(chuàng)新和市場(chǎng)定位創(chuàng)新可作為商業(yè)模式定位創(chuàng)新。劉凱寧等［27］基于價(jià)值鏈視角對(duì)企業(yè)商業(yè)模式選擇方法進(jìn)行研究，提出企業(yè)可對(duì)其業(yè)務(wù)范疇關(guān)聯(lián)的關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)進(jìn)行創(chuàng)新進(jìn)而發(fā)掘價(jià)值增值點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)企業(yè)的價(jià)值鏈得以?xún)?yōu)化。二是在商業(yè)模式創(chuàng)新路徑方面，郭蕊等［28］認(rèn)為商業(yè)模式軌道為企業(yè)進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新的演進(jìn)路線(xiàn)或成長(zhǎng)軌跡，商業(yè)模式創(chuàng)新的演進(jìn)對(duì)應(yīng)著不同的方向，由此需要獲取不同的資源和能力。Magretta［29］闡述基于價(jià)值鏈的構(gòu)成，指出應(yīng)用商業(yè)模式創(chuàng)新可以提升企業(yè)在價(jià)值鏈中層次，從而獲取更高利潤(rùn)。三是在對(duì)價(jià)值流的創(chuàng)新方面，方孜等［30］提出5P4F 的商業(yè)模式創(chuàng)新框架，將信息流、資金流、物流和商務(wù)流4F 定義為商業(yè)模式的基本框架，這和供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容不謀而合，具有較為一致的吻合度。李長(zhǎng)云［31］在“四流”基礎(chǔ)上，給出基于“信息流－ 知識(shí)流－ 價(jià)值流”商業(yè)模式創(chuàng)新交叉互動(dòng)機(jī)制。

        上述相關(guān)文獻(xiàn)分別從基于價(jià)值鏈的構(gòu)成和價(jià)值流的角度從商業(yè)模式創(chuàng)新的定位、價(jià)值流的創(chuàng)新以及創(chuàng)新路徑方面為本研究提供理論依據(jù)和參照。本研究認(rèn)為，供應(yīng)鏈企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新是企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程，從而令企業(yè)在供應(yīng)鏈行業(yè)價(jià)值鏈中由低價(jià)值環(huán)節(jié)向高價(jià)值環(huán)節(jié)遷移，表現(xiàn)在創(chuàng)新路徑上，即供應(yīng)鏈企業(yè)的服務(wù)功能沿著價(jià)值鏈上升，符合其特定的商業(yè)模式軌道，表現(xiàn)在創(chuàng)新內(nèi)容方面，即以針對(duì)“四流”價(jià)值流創(chuàng)新為重心。

        2 長(zhǎng)春供應(yīng)鏈企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新機(jī)制剖析

        本文從產(chǎn)品/服務(wù)創(chuàng)新的視角針對(duì)“四流”價(jià)值流創(chuàng)新以及以供應(yīng)鏈行業(yè)價(jià)值鏈作為企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新的演進(jìn)路徑兩個(gè)維度進(jìn)行研究，從而在商業(yè)模式創(chuàng)新方面形成多種戰(zhàn)略和路徑，構(gòu)建其商業(yè)模式的創(chuàng)新機(jī)制，可示意如圖3。

        2. 1 供應(yīng)鏈企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新戰(zhàn)略

        根據(jù)供應(yīng)鏈企業(yè)對(duì)“四流”價(jià)值流的運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新的定位有所不同，其相應(yīng)形成分別以“四流”為核心的創(chuàng)新戰(zhàn)略。

        2. 1. 1 物流管理創(chuàng)新戰(zhàn)略

        以管理物流為核心的創(chuàng)新表現(xiàn)在供應(yīng)鏈企業(yè)通過(guò)重新設(shè)計(jì)內(nèi)外部相關(guān)利益者的交易結(jié)構(gòu)，優(yōu)化內(nèi)部的流程管理和組織管理等戰(zhàn)略舉措來(lái)提高物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)效率和降低相關(guān)物流成本。供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行物流管理創(chuàng)新是為了增強(qiáng)物流運(yùn)營(yíng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，包括通過(guò)硬件設(shè)施的規(guī)模化以降低邊際成本、通過(guò)整合不同的交易者以設(shè)計(jì)出敏捷的運(yùn)營(yíng)流程來(lái)提高效率，并且創(chuàng)新出新的管理模式以降低管理成本等，業(yè)界常常由此衍生出“敏捷供應(yīng)鏈”模式［32］。

        2. 1. 2 信息流管理創(chuàng)新戰(zhàn)略

        以管理信息流為核心的創(chuàng)新是供應(yīng)鏈企業(yè)通過(guò)創(chuàng)新各類(lèi)信息管理模式、應(yīng)用方案以及運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中的運(yùn)營(yíng)信息資源進(jìn)行處理、整合、分解和應(yīng)用，以解決產(chǎn)業(yè)鏈中不同企業(yè)間的信息不對(duì)稱(chēng)、信息交換以及處理等問(wèn)題。供應(yīng)鏈企業(yè)對(duì)信息流的管理需要擁有特定或?qū)I(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)解決方案和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力，部分供應(yīng)鏈企業(yè)由于專(zhuān)注于系統(tǒng)解決方案，而轉(zhuǎn)型為第四方物流服務(wù)提供商［33］。

        2. 1. 3 商流管理創(chuàng)新戰(zhàn)略

        供應(yīng)鏈企業(yè)對(duì)商流的管理在運(yùn)營(yíng)服務(wù)上表現(xiàn)為需求雙方提供交易機(jī)會(huì)和信息、乃至提供交易協(xié)商的平臺(tái)，最后促進(jìn)雙方交易等過(guò)程的管理。供應(yīng)鏈企業(yè)作為交易雙方的服務(wù)者和撮合者，由于其擁有廣泛的服務(wù)對(duì)象和可傳遞信息的系統(tǒng)平臺(tái)，可以為多方提供準(zhǔn)確、快捷的交易需求信息，從而撮合多方交易，獲得更高的服務(wù)收入。近年來(lái)，開(kāi)展B2B、B2C 業(yè)務(wù)模式的各類(lèi)電子商務(wù)交易平臺(tái)所提供的線(xiàn)上交易的商流管理服務(wù)，推動(dòng)了傳統(tǒng)的線(xiàn)下交易模式為降低交易成本和提升交易效率而進(jìn)行了大規(guī)模的商業(yè)模式創(chuàng)新［34］。

        2. 1. 4 資金流管理創(chuàng)新戰(zhàn)略

        對(duì)資金流的管理是供應(yīng)鏈企業(yè)通過(guò)引入金融機(jī)構(gòu)和構(gòu)建系統(tǒng)投融資平臺(tái)，盤(pán)活滯留在供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)相關(guān)渠道中的貨物價(jià)值或存量資金，利用資金進(jìn)行周轉(zhuǎn)從而獲得更高效益。以管理資金流為核心的商業(yè)模式創(chuàng)新已日趨成熟，多數(shù)供應(yīng)鏈企業(yè)都嘗試或已經(jīng)開(kāi)展此方面的服務(wù)，其中尤其以與金融機(jī)構(gòu)合作開(kāi)展的“供應(yīng)鏈金融”業(yè)務(wù)模式應(yīng)用最為廣泛［35］。

        2. 2 供應(yīng)鏈企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新路徑

        基于“物流－ 信息流－ 商流－ 資金流”的商業(yè)模式創(chuàng)新路徑和商業(yè)模式軌道的理論觀點(diǎn)，供應(yīng)鏈企業(yè)在供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)價(jià)值鏈上形成兩條創(chuàng)新路徑: 由“物流－ 信息流”的專(zhuān)業(yè)性精深創(chuàng)新路徑和“物流－ 商流－ 資金流”的綜合性擴(kuò)展創(chuàng)新路徑，導(dǎo)致供應(yīng)鏈企業(yè)出現(xiàn)兩類(lèi)商業(yè)模式創(chuàng)新定位: 專(zhuān)業(yè)性解決方案系統(tǒng)服務(wù)商以及綜合性運(yùn)營(yíng)平臺(tái)服務(wù)商，可示意如圖4。